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            油氣潤滑系統(tǒng)原理

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            油氣潤滑是利用壓縮空氣在管逆內(nèi)的流動(dòng)帶動(dòng)潤滑油沿憑逆內(nèi)壁不斷池流動(dòng),把油氣混合體輸送到潤滑點(diǎn),實(shí)現(xiàn)潤滑。壓縮空氣是潤滑油的輸送截體同時(shí)完成對(duì)軸承腔的吹掃工作,阻止雜質(zhì)進(jìn)入并冷卻軸承。在油氣憑道中,壓縮空氣恒定的壓力約0.3-0.4MPa,連續(xù)不斷地供給,而潤滑油則是根據(jù)各個(gè)摩擦點(diǎn)不同的消耗里定量供給,因此必須使用油泵作為輸油功力源,把潤滑油供送到遞進(jìn)式分配器。潤滑油經(jīng)遞進(jìn)式分配器精確計(jì)里和分配后被輸送到與氣源相連接的油氣混合塊,并在油氣混合塊中與壓縮空氣混合形成油氣流從油氣出口輸出,進(jìn)入油氣分配器,經(jīng)油氣分配器分配后以多股極其精細(xì)的均勻的連續(xù)油氣流噴射到潤滑點(diǎn)。整個(gè)油氣潤滑系統(tǒng)的工作由PLC控制裝罝控制或繼電器控制,可在機(jī)旁或遠(yuǎn)程操作。

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